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东莞市富士电梯

东莞市富士电梯
地  址:东莞市东城桑园工业区狮
     龙路22号
传  真:0769-88995591
联 系 人:郭先生 13532390265
     郭先生 13549361132
电子邮件:fujidiantidg@163.com
主营范围:观光梯,医用梯,豪华客梯,住宅电梯杂物电梯自动扶梯等系列
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富士乘客电梯为你分析常见的电梯故障及解决


富士乘客电梯常见的安全回路开关有:
机房:控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关
井道:上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中,有的则用这两个开关直接控制动力电源)
地坑:断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关
轿内:操纵箱急停开关
轿顶:安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关
故障状态:
当电梯处于停止状态,所有信号不能登记,快车慢车均无法运行,首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态,则应判断为安全回路故障。
富士乘客电梯故障可能原因:
1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转,引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。
 1米/秒以下速度的电梯,一般装有一只向上强迫减速限位和一只向下强迫减速限位。安装位置应该等于(或稍小于)电梯的减速距离。1.5米/秒以上速度的电梯,一般装有两只向上强迫减速限位和两只向下强迫减速限位。因为快速电梯一般分为单层运行速度和多层运行速度两种,在不同的速度运行下减速距离也不一样,所以要分多层运行减速限位及单层运行减速限位。
作用1:在电梯运行到端站时强迫电梯进入减速运行。
作用2:目前许多电梯都用强迫减速限位作为电梯楼层位置的强迫校正点。
富士乘客电梯故障现象1:电梯快车不能向上运行,但慢车可以。
原因:可能是向上强迫减速限位已坏,处于断开状态。
故障现象2:电梯快车不能向下运行,但慢车可以。
原因:可能是向上强迫减速限位已坏,处于断开状态。
故障现象3:电梯处于故障状态,程序起保护。可能用故障代码显示为换速开关故障。
原因:可能是向上或向下强迫减速限位已坏。因为强迫减速限位在电梯安全中显得相当重要,许多电梯程序都被设计成对该限位有检测功能,如果检测到该限位坏,即起程序保护。电梯处于“死机”状态。
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